Логисты перестали быть просто "технарями", их роль в бизнесе заметно выросла, отметила в интервью радио Sputnik эксперт в области международной логистики и внешнеэкономической деятельности Мария Попова.
В текущей реальности директор по логистике — это человек, который участвует в обсуждении сделки еще до того, как она заключена, подчеркнула в интервью радио Sputnik руководитель компании ООО "ВИВЭД" (WEVED), эксперт в области международной логистики и внешнеэкономической деятельности Мария Попова.
"Если не спросить директора по логистике заранее, можно подписать контракт с поставщиком из страны, через которую груз просто не привезти. Или выбрать смешные сроки, в которые никто никогда не уложится. Или насчитать цену, которая разойдётся с реальной стоимостью доставки настолько, что сделка из прибыльной превратится в убыточную. Теперь в зоне его ответственности не только перевозки, но и выбор юрисдикций, через которые пойдет товар, анализ страховых рисков, понимание того, какие порты работают, а какие стоят", — объяснила Мария Попова.
По ее словам, логист должен разбираться в санкционных списках не хуже юриста, в валютных платежах — не хуже финансиста, в сроках прохождения границ — не хуже таможенного брокера, при этом держать в голове общую картину: сколько товара на складах, как быстро он оборачивается, не замораживаем ли мы капитал в запасах, которые могли бы быть в движении.
"Фактически сегодняшний руководитель логистики — это связующее звено между закупками, продажами, финансами и производством. Именно поэтому в компаниях, которые адекватно оценивают текущую ситуацию, директор по логистике сидит не в отдельном кабинете с картами маршрутов, а за столом переговоров рядом с коммерческим директором и гендиректором. Потому что без него теперь не собрать сделку, которая действительно дойдет до конца", — заключила Мария Попова.
:
