"Большой квадрокоптер". Эксперт о перспективах аэротакси в России

Tue, 08 Nov 2022 09:13:38

Первые коммерческие полеты российского аэротакси планируются в 2025 году. В эфире радио Sputnik перспективы такого вида транспорта оценил генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка.

Российские разработчики беспилотного аэротакси Hover планируют осуществить первые коммерческие полеты в 2025 году. Сейчас идет процесс сертификации модели данного средства передвижения в качестве гражданского воздушного судна.

В эфире радио Sputnik генеральный директор компании "Альянс Авиационных технологий Авинтел" Виктор Прядка объяснил, что представляет собой данный летательный аппарат.

"В данном случае речь идет о применении в коммерческих целях аэротакси, которое будет передвигаться на высоте до 150 метров с максимальной скоростью до 200 километров в час и перевозить двух пассажиров. Особо нового здесь ничего нет – по сути дела летательный аппарат представляет собой большой квадрокоптер, который, используя энергию аккумулятора, может находиться в воздухе примерно 40 минут, за это время он может фактически переместиться в районе 100 километров. Насколько я знаю, подобные разработки активно ведутся в Китае, Корее, Японии. Летательные аппараты такого типа в частном порядке появились лет 15 назад", – сказал он.

Важно проработать систему безопасности летальных аппаратов и инфраструктуру для их облуживания, отметил эксперт.

"Самое главное – проработать систему безопасности как самого летательного аппарата, аэротакси, так и линий, на которых они будут эксплуатироваться. Если речь идет о крупных городах, высота 150 метров позволяет обходить многие строения, но линии должны быть проложены соответствующим образом, чтобы была возможность безопасно совершить аварийную посадку в случае отказа техники. Нужны будут зарядные станции, и должны быть предусмотрены площадки, как это сделано с вертолетами", – перечислил Виктор Прядка.

Аэротакси в России могут стать массовым явлением, однако не в ближайшие пять-семь лет, прогнозирует эксперт.

"Большой массовости через пять-семь лет не наберется, думаю, лет через 20 это начнет набирать обороты. Нужно учитывать и стоимость перевозки. Изначально планировалось, что километр будет стоить 20 рублей, а сейчас уже речь идет о 200 рублях. Скорее всего, по мере сертификации и запуска в серийное производство стоимость может возрасти. Первое время цена может быть высокая, как это было с сотовыми телефонами. Затем по мере того, как будут увеличиваться наработки по комплектующим, будут отработаны ПО и навигация, аэротакси может стать вполне обыденным и массовым явлением", – заключил Виктор Прядка.