"Особенно опасно". Эксперт прокомментировал ЧП с судами в Охотском море

Wed, 26 May 2021 23:45:58

У побережья Хоккайдо столкнулись российское и японское суда, есть погибшие. В эфире радио Sputnik возможные причины инцидента назвал директор Центра военно-политических исследований МГИМО Алексей Подберезкин.

В среду утром неподалеку от острова Хоккайдо в Охотском море произошло столкновение японского рыболовецкого судна "Дай-хати Хокко-мару", занимавшегося промыслом краба, с российским судном "Амур". В результате инцидента погибли три члена экипажа японского судна.

Сообщение о столкновении поступило с "Амура", японское судно, по имеющейся информации, перевернулось. Находившиеся на его борту пять человек были спасены экипажем "Амура", но трое из них были в критическом состоянии без сознания. Позже японская сторона подтвердила их гибель.

Ведется расследование обстоятельств инцидента. Как сообщила пресс-служба Дальневосточного следственного управления на транспорте СК, японское судно перед столкновением шло в тумане без сигналов.

Следствию предстоит выяснить, нарушались ли правила безопасности движения на море.

Генеральный консул России в Саппоро Сергей Марин сообщил, что российское судно следует в порт Момбецу, члены его экипажа, предварительно, не пострадали.

В эфире радио Sputnik директор Центра военно-политических исследований МГИМО, доктор исторических наук Алексей Подберезкин прокомментировал произошедшее.

"Надо сказать, что судоходство стало очень плотным в мире, особенно в так называемых узкостях и проливах. Количество судов и условия их прохождения – это особый предмет для разговора. Туманы – не редкость в этом регионе, и такие столкновения, к сожалению, бывают достаточно часто, даже несмотря на все современные средства предупреждения, потому что никто не может исключить человеческий фактор: невнимательность, усталость. Он мог иметь место и в этом случае. Там плотность рыболовецких судов очень высокая, и условия судоходства не самые благоприятные. А в условиях тумана это становится особенно опасным. Представьте себе судно, которое находится в море не одну неделю, а бывает два-три месяца, насколько накапливается усталость. Поэтому возможны инциденты в море", – сказал Алексей Подберезкин.